Hur påverkar smörjmetoden för 601X Deep Groove Kullagret dess driftseffektivitet?

I det mekaniska transmissionssystemet, 601X spårkullager spelar en oumbärlig roll, och dess smörjmetod har en avgörande inverkan på drifteffektiviteten.
Korrekt smörjningsmetoder kan avsevärt minska lagrens friktionskoefficient. Till exempel, när man använder fettsmörjning, kan en lämplig mängd högkvalitativt fett bilda en jämn smörjfilm mellan rullelementen och lagrets inre och yttre ringar. Denna smörjande film minskar effektivt den direkta kontakten mellan metallytor, minskar friktionsmotståndet, minskar den energi som förbrukas av lagret under drift, vilket förbättrar driftseffektiviteten. I vissa applikationsscenarier med låg hastighet och lätt belastning används fettsmörjning i stor utsträckning på grund av dess enkelhet, bekvämlighet och låga kostnad.
Oljesmörjning visar unika fördelar i vissa situationer med hög hastighet, tung belastning eller höga temperaturkontrollkrav. Smörjolja har bättre fluiditet och värmeavledning, kan ta bort värmen som genereras när lagret går snabbare och hålla lagrets driftstemperatur stabil. Lägre driftstemperatur hjälper till att bibehålla smörjoljans viskositetsstabilitet, vilket ytterligare säkerställer god smörjeffekt, minskar friktionsförluster och förbättrar driftseffektiviteten. Till exempel, i spindellager i industriella verktygsmaskiner, används oljesmörjning vanligtvis för att möta behoven av höghastighetsrotation och högprecisionsbearbetning.
Felaktig smörjning kan dock ha en allvarlig negativ inverkan på lagerdriftseffektiviteten. När smörjningen är otillräcklig kommer torrfriktion att uppstå på lagerytan, vilket inte bara gör att friktionskoefficienten ökar kraftigt och ökar energiförbrukningen, utan också accelererar slitaget på lagret, förkortar dess livslängd och kan till och med orsaka lagerfel , vilket gör att hela det mekaniska systemet stängs av för underhåll. orsakar stora ekonomiska förluster. Översmörjning är också oönskat. För mycket fett eller smörjolja kommer att öka omrörningsmotståndet inuti lagret, vilket gör att lagret övervinner större motståndsvridmoment under drift, vilket minskar driftseffektiviteten och kan orsaka fettläckage och förorena den omgivande miljön.