Den 6307 lager är ett enradigt spårkullager med 35 mm hål, 80 mm ytterdiameter och 21 mm bredd, flitigt använt över elmotellerer, pumpar, växellådor och jordbruksutrustning över hela världen. Det är ett av de mest standardiserade och kostnadseffektiva lagren som finns tillgängliga i 6300-serien, vilket gör det till det första valet för ingenjörer som söker pålitligt stöd för radiell och måttlig axiell belastning i medelhöga applikationer.
Oavsett om du är en underhållsingenjör som byter ut en sliten komponent, en konstruktionsingenjör som specificerar en ny drivlina eller en inköpschef som utvärderar leverantörer, förstår du hela profilen för 6307 spårkullager — dess dimensioner, lastkapacitet, varianter, smörjning och installationskrav — är avgörande för att maximera drifttiden och minska livscykelkostnaderna.
6307 Lagermått och ISO-standarder
Den 6307 lagermått är globalt standardiserade enligt ISO 15:2017 och ABMA Std 20, vilket innebär att ett lager tillverkat i ett land är dimensionellt utbytbart med ett som tillverkas någon annanstans. Kärnmåtten är fasta:
- Håldiameter (d): 35 mm
- Ytterdiameter (D): 80 mm
- Bredd (B): 21 mm
- Hörnradie (r min): 1,5 mm
- Massa (ca): 0,38 kg
| Parameter | Värde | Enhet |
| Håldiameter (d) | 35 | mm |
| Ytterdiameter (D) | 80 | mm |
| Bredd (B) | 21 | mm |
| Dynamisk belastningsklass (C) | 33 200 | N |
| Statisk belastningsklass (C₀) | 19 000 | N |
| Begränsande hastighet (fett) | 8 500 | rpm |
| Begränsande hastighet (olja) | 11 000 | rpm |
| Tabell 1 — Standarddimensionella specifikationer för 6307-lagret enligt ISO 15:2017 | ||
Dense figures make the 6307 lagerbelastning lämplig för de flesta industrimotorer i effektområdet 1,5–15 kW, där axeldiametrar på 35 mm är extremt vanliga.
6307 Lagervarianter: Vad betyder suffixen?
Den most important decision when ordering a 6307 lager väljer rätt suffix, som definierar tätning, smörjning och burmaterial. Den öppna versionen (utan suffix) passar rena, oljesmorda miljöer, medan förseglade och skärmade varianter är att föredra i förorenade eller underhållsbegränsade applikationer.
| Beteckning | Tätning/Sköldtyp | Smörjning | Typisk användning |
| 6307 | Öppen (ingen försegling) | Oljebad / extern | Växellådor, rena miljöer |
| 6307-Z | Enkel metallsköld | Fett förfyllt | Lätta dammmiljöer |
| 6307-ZZ | Dubbel metallsköld | Fett förfyllt | Elmotorer, fläktar |
| 6307-RS | Enkel gummitätning | Fett förfyllt | Pumpar, livsmedelsmaskiner |
| 6307-2RS | Dubbel gummitätning | Fett förfyllt | Jordbruk, byggande |
| 6307-C3 | Öppen med C3-spel | Olja/fett | Högtemperaturmotorer |
| Tabell 2 — Vanliga 6307 lagersuffixvarianter och deras tillämpningssammanhang | |||
Den 6307-2RS lager är utan tvekan den mest köpta varianten globalt tack vare sin hållbara design, som eliminerar behovet av eftersmörjning på plats - en avgörande fördel i svåråtkomliga installationer. Den 6307-ZZ är att föredra där högre arbetshastigheter krävs, eftersom metallsköldar genererar mindre tätningsfriktion än gummiläpptätningar.
Den 6307 C3 lager beteckning indikerar ett inre radiellt spel som är större än standard CN-klassen. Detta bredare spelrum – vanligtvis 11–25 µm större än CN – specificeras för applikationer där axeln och huset upplever betydande termisk expansion, vilket förhindrar förbelastning som kan orsaka för tidigt utmattningsbrott.
Material och konstruktion av kullagret 6307
Den standard 6307 kullager använder genomhärdat AISI 52100 högkolhaltigt kromstål för både ringar och kulor, vilket ger en ythårdhet på HRC 60–64 och en utmattningslivslängd som kan överstiga 10⁸ spänningscykler under nominell belastning.
Burmaterial och deras inverkan på prestanda
Burmaterial påverkar avsevärt buller, hastighetskapacitet och kemikalieresistens. De tre vanligaste burtyperna för 6307 lager är:
- Stålpressad bur (suffix M eller inget suffix): Vanligast, lämplig för allmän industriell användning upp till 8 500 rpm (fett).
- Polyamidbur (suffix TN9 eller J): Lättare vikt, lägre ljud, bra för högre hastigheter och våta miljöer; temperaturgräns cirka 120 °C kontinuerligt.
- Mässingsbur (suffix M): Används i högtemperatur- eller höghastighetsapplikationer; kemiskt resistent; kompatibel med de flesta smörjmedel inklusive syntetiska estrar.
Rostfritt stål 6307 kullager
För korrosiva miljöer — kustinstallationer, kemisk bearbetning, livsmedels- och dryckesproduktion — en variant av rostfritt stål (betecknad SS6307 or 6307-SS ) är tillgänglig med AISI 440C martensitiskt rostfritt stål. Avvägningen är en dynamisk belastning som är cirka 20–25 % lägre än standardversionen av kromstål på grund av skillnader i materialutmattningsegenskaper. För de flesta korrosionsbeständiga applikationer är minskningen av lastkapacitet acceptabel med tanke på den kraftigt förlängda livslängden jämfört med ett standardlager i en våt eller kemisk miljö.
6307 lagerapplikationer: var används den?
Den 6307 lager application sortimentet är exceptionellt brett tack vare den universella standarden för 35 mm axelstorlek. Detta lager förekommer i praktiskt taget alla sektorer av industriell produktion.
| Industri | Utrustning | Typisk variant |
| Tillverkning av elmotorer | Induktionsmotorer, servodrifter | 6307-ZZ / 6307-C3 |
| Jordbruk | Skördetröskor, såmaskiner | 6307-2RS |
| Pump och kompressor | Centrifugalpumpar, luftkompressorer | 6307-RS / 6307-C3 |
| Växellåda och transmission | Spiral- och vinkelväxellådor | 6307 (öppen) |
| Mat och dryck | Transportband, blandare | SS6307-2RS |
| VVS och ventilation | Fläktar, luftbehandlingsaggregat | 6307-ZZ |
| Tabell 3 — Industrier och utrustning som vanligtvis använder 6307 spårkullagret | ||
In elmotorapplikationer , 6307-lagret används ofta som drivande eller icke-drivande lager i IEC frame 132-motorer (den mest tillverkade motorramstorleken globalt). En enda IEC 132-motor kan förbruka 1–2 enheter per år i applikationer med hög driftcykel, vilket gör 6307 till ett av de högsta volymlager som säljs inom eftermarknadsunderhållssektorn.
6307 lager vs. jämförbara lager: Hur jämförs det?
Att förstå hur 6307 lager jämför med närliggande storlekar hjälper ingenjörer att göra det optimala valet. 6307 sitter i mellansegmentet i 6300-serien — lättare än 6308 och 6309, men betydligt mer kapabel än 6305 och 6306.
| Bäring | Borrning (mm) | OD (mm) | Bredd (mm) | Dyn. Belastning C (N) | Massa (kg) |
| 6305 | 25 | 62 | 17 | 17 800 | 0.17 |
| 6306 | 30 | 72 | 19 | 22 000 | 0.26 |
| 6307 | 35 | 80 | 21 | 33 200 | 0.38 |
| 6308 | 40 | 90 | 23 | 42 300 | 0.55 |
| 6309 | 45 | 100 | 25 | 52 700 | 0.80 |
| Tabell 4 — Jämförelse av 6307-lager med intilliggande spårkullager i 6300-serien | |||||
Den data above illustrates that moving from the 6307 to the 6308 gains approximately 27% more dynamic load capacity (33,200 N → 42,300 N) at the cost of a heavier, larger bearing that may not fit existing housing designs. In practice, if a 6307 is failing prematurely due to overloading rather than contamination or lubrication issues, the correct engineering response is often to re-evaluate the application loads rather than simply upsizing to a 6308.
6307 Lagersmörjning: Fett vs. olja
Korrekt smörjning är den enskilt viktigaste underhållsfaktorn för 6307 lager life . Studier över flera branscher visar konsekvent att 36–40 % av alla för tidiga lagerhaverier kan tillskrivas smörjfel — användning av för mycket fett, för lite fett, fel fetttyp eller blandade fetter.
Riktlinjer för smörjning av fett
- Initial fyllnadsvolym: Fyll lager och hushålrum till 30–50 % kapacitet. Överfyllning orsakar kärnning, värmeutveckling och tätningsskador.
- Fetttyp: Litiumkomplexa NLGI Grade 2-fetter med en basoljeviskositet på 100–160 cSt vid 40 °C är lämpliga för de flesta 6307 ansökningar upp till 80 °C kontinuerlig drifttemperatur.
- Omsmörjningsintervall: För en motor som går med 3 000 rpm vid 70 °C är ett typiskt eftersmörjningsintervall för en öppen 6307 3 000–5 000 drifttimmar. Förseglad för livet 6307-2RS varianter kräver ingen eftersmörjning.
- Högtemperaturfett: Över 120 °C, byt till polyurea- eller PFPE-baserade fetter. Standard minerallitiumfett oxiderar snabbt över denna tröskel.
Oljesmörjning för höghastighetsapplikationer
När man använder den öppna 6307 lager vid varvtal över 7 000 rpm rekommenderas oljebad eller oljedimma smörjning. ISO VG 46 eller ISO VG 68 mineralolja ger tillräcklig filmtjocklek vid dessa hastigheter samtidigt som den minimerar viskös motstånd. Oljecirkulationssystem fungerar också som effektiva värmeavlägsnande mekanismer, vilket minskar lagerdriftstemperaturen med 10–20 °C jämfört med fettsmörjning vid samma hastighet.
Hur man installerar ett 6307-lager korrekt
Korrekt installation är lika viktigt som korrekt val av lager: felaktig installation orsakar cirka 16 % av för tidiga lagerfel, enligt data från analysdata för industrifel.
Axel- och hustoleranser
För en typisk 6307 lager installation i en elmotor med en roterande innerring och en stationär ytterring:
- Axeltolerans: k5 eller m5 (interferenspassning) — detta förhindrar kryprotation av den inre ringen på axeln.
- Hustolerans: H7 (frigångspassning) — tillåter termisk expansion och förenklar borttagning utan att skada lagrets yttre ring.
Monteringsmetoder
- Kallpressning: Använd ett lagermonteringsverktyg eller -hylsa för att applicera kraft endast på ringen som pressmonteras (innerring för axelmontering). Kör aldrig genom bollarna – det skadar löpbanorna.
- Denrmal mounting: Uppvärmning av lagret till 80–100 °C (med en induktionsvärmare – aldrig öppen låga) expanderar den inre ringen tillräckligt för montering av slip-on axel. Låt svalna naturligt; släck inte.
- Hydraulisk montering: För stora interferenspassningar minimerar hydrauliska muttermetoder installationsbelastningen och ger exakt kontroll.
Efter installationen, kontrollera alltid att 6307 lager roterar fritt utan ojämnheter eller snäva fläckar, och det axiella spelet ligger inom specifikationen. En baslinjemätning av vibrationer vid driftsättning hjälper till att upptäcka tidig avvikelse från normalt drifttillstånd.
6307 Lagerlivslängd: vad L10-liv betyder i praktiken
Den L10 basic rating life of the 6307 lager representerar antalet drifttimmar som 90 % av en stor grupp identiska lager kommer att överskrida under givna belastnings- och hastighetsförhållanden. Med sin fulla dynamiska belastning på 33 200 N och 3 000 rpm är L10:s livslängd cirka 740 timmar - en designbaslinje, inte en förväntad livslängd under verkliga driftsförhållanden.
I praktiken de flesta 6307 lagers i välskötta industrimotorer arbetar med 20–40 % av sin nominella dynamiska belastning, vilket dramatiskt förlänger livslängden. Ett lager som bär 10 000 N radiell belastning vid 1 450 rpm kan uppnå en L10-livslängd som överstiger 40 000 timmar – vilket motsvarar över 27 års drift i ett skift. Nyckelfaktorer som minskar den faktiska livslängden under beräknade värden inkluderar:
- Kontaminering: Även ISO-renhetsnivå 16/14/11 (typisk industrimiljö) minskar L10 med en faktor på 0,2–0,5 jämfört med rena laboratorieförhållanden.
- Felinställning: Vinkelförskjutning på 0,1° genererar betydande kantspänning på kulbanor; snedställning på 0,5° kan halvera lagrets livslängd.
- Elektrisk erosion: I motortillämpningar med variabel frekvensdrift (VFD) kan lagerströmmar skapa spårskador inom hundratals timmar om inte isolerade lager eller axeljordningsringar används.
- Vibration: Extern vibration från intilliggande utrustning orsakar falsk brinelling under stillastående perioder, vilket skapar mikrogropar med kulkontaktintervall.
Vanliga frågor om 6307-lagret
Vad är skillnaden mellan ett 6307 och ett 6307-2RS lager?
Den 6307 är ett öppet lager som kräver extern smörjning och underhåll. Den 6307-2RS har gummikontakttätningar på båda sidor, är förfylld med fett för livet och kräver inget underhåll. Den förseglade versionen har en lägre begränsningshastighet (cirka 7 000 rpm mot 8 500 rpm för fett) på grund av tätningsfriktion, men erbjuder överlägsen kontamineringsbeständighet.
Är 6307-lagret utbytbart mellan olika tillverkare?
Ja — dimensionell utbytbarhet garanteras av ISO 15:2017 för alla standard öppna och skärmade/förseglade varianter. A 6307-ZZ tillverkad av alla ISO-kompatibla tillverkare kommer att passa identiskt. Den interna geometrin (kulkomplement, krökningsradie, burdesign) varierar och påverkar lastkapacitet, buller och hastighetsklasser, så det är tillrådligt att bekräfta prestandaspecifikationer med leverantörens datablad istället för att anta identisk prestanda.
När ska jag ange ett 6307 C3-lager istället för standard CN-spel?
Ange 6307-C3 när lagrets driftstemperatur kommer att avsevärt överstiga omgivningstemperaturen – vanligtvis när håltemperaturen förväntas vara mer än 10–15 °C högre än husets temperatur. Vanliga scenarier inkluderar motorer med axeltemperaturer över 80 °C, applikationer med täta huspassningar och VFD-drivna motorer som körs vid förhöjda temperaturer på grund av harmoniska förluster.
Kan 6307-lagret hantera axiella belastningar?
Ja — som ett spårkullager, den 6307 kan stödja axiella belastningar i båda riktningarna, även om den främst är konstruerad för radiella belastningar. Den maximalt tillåtna axiallasten är cirka 25–30 % av den statiska radiella lastkapaciteten (C₀ = 19 000 N), vilket innebär att axiallaster upp till cirka 4 750–5 700 N är acceptabla. För applikationer där axiell belastning överstiger 30 % av C₀, bör ett dedikerat axiallager eller vinkelkontaktlager specificeras istället.
Vad orsakar onormalt brus i ett 6307-lager?
Onormalt ljud från en 6307 lager indikerar typiskt ett av fem tillstånd: (1) kontaminering av löpbanan, (2) otillräcklig eller försämrad smörjning, (3) tidig utmattningsspjälkning upptäcks som oregelbundet klickande eller mullrande, (4) falsk brinelling från vibrationer under stillastående, synlig som periodisk ojämnhet vid kulpasseringsintervall, eller (5) oregelbunden skramling av buren eller orsakar oregelbundna skador på buren. Vibrationsanalys - särskilt enveloppspektrumanalys - kan skilja mellan dessa fellägen innan katastrofala skador uppstår.
Vad är standarddriftstemperaturintervallet för 6307-lagret?
Den standard 6307 lager (genomhärdade AISI 52100-ringar, stålbur, mineralfett) är klassad för kontinuerlig drift mellan -20 °C och 120 °C. Under -20 °C blir standardfettet för trögflytande; specialiserade lågtemperaturfetter förlänger den nedre gränsen till -40 °C. Över 120 °C börjar ringhårdheten minska (dimensionell stabilitetsförlust blir betydande över 150 °C), och vanligt mineralfett oxiderar. För ihållande drift över 120 °C krävs stabiliserade ringar (suffix S1, S2) och syntetiska smörjmedel.
Slutsats: Har 6307 rätt val för din applikation?
Den 6307 lager är fortfarande ett av de mest mångsidiga och tillgängliga spårkullagren i global industriell användning. Dess standardiserade 35 × 80 × 21 mm envelope, dynamiska lastvärde på 33 200 N och breda tillgänglighet i varianter av öppna, skärmade, förseglade och rostfria stål gör den till ett utmärkt standardval för 35 mm axelapplikationer i elmotorer, pumpar, fläktar, växellådor och jordbruksmaskiner.
För att maximera livslängden, matcha variantsuffixet till driftsmiljön (förseglad 6307-2RS för förorenade miljöer, 6307-C3 för förhöjda temperaturer), specificera korrekta axel- och hustoleranser (k5-axel, H7-hus för roterande inre ringapplikationer) och bibehåll korrekt smörjning med högkvalitativt litiumkomplexfett fyllt till 30–50 % av tillgänglig kavitetsvolym.
När applikationen kräver högre kapacitet, överväg 6308 eller 6309. När utrymme eller vikt är prioritet, utvärdera 6306. I de flesta allmänna industriella fall, 6307 lager levererar den optimala balansen mellan lastkapacitet, hastighetsklassning, dimensionell kompakthet och anskaffningskostnad — det är just därför som den har varit en grundläggande komponent inom maskinteknik i över ett sekel.











Kontakta oss